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昨天上昼，我去雅典市中间的一家银行做事，郊区10千米的路径足足开了36分钟……在希腊雅典假寓的朋侪，大约率都体会过雅典堵车的苦痛——还须要被迫接收摩托车从车旁吼叫而过的声浪和蔼流；假使你在办事日的上昼通过基菲夏大路、波塞冬大路等都邑骨干道投入雅典市中间，更会对雅典交通拥挤状态有更深入的回忆。

雅典是欧友邦度交通最拥挤的都门都邑

这日，我基于TomTom的数据，向华人朋侪引见一下雅典的早岑岭和晚岑岭光阴段。假使你须要赶赴或许通过雅典郊区，希奇是雅典市中间，能够认真看看这篇文章，做到心田罕见：

1、周一到周五的上昼八点到十点，是雅典交通的早岑岭；晚岑岭将会从下昼两点延续到黄昏七点，下昼三点和下昼六点是雅典交通晚岑岭的两个最岑岭。

2、每周一、周二、周三上昼八点到九点，是雅典交通最拥挤的光阴段。

3、和周一周二比拟，周三、周四、周五的晚岑岭，会更拥挤一点，周三最堵。

4、周六的早岑岭，将会推延到午时十二点到下昼一点，晚岑岭则涌此刻黄昏八点左右。

5、周日，雅典交通险些不会涌现早岑岭和晚岑岭，他们大概会取舍呆在家里。

年4月13日（周三）18:30的时刻路况

雅典郊区的骨干道险些都是赤色

趁便说一下，设计在雅典郊区置业并栖身的朋侪们，要思考一下雅典郊区的交通拥挤题目。

鉴于：1、雅典的汽车保有量还会小幅延长；2、雅典的路网险些不会补充；3、雅典的大家交通没啥改观空间；4、希腊运用科技改观交通拥挤的潜力有限。我以为他日10年，希腊雅典郊区的交通拥挤情景只会越来越严峻。因而，我意见设计在雅典郊区假寓的华人朋侪，要留心思考一下交通拥挤情景这个不利要素。霍庆川，