全省首批！

嘉兴“持证”有轨电车驾驶员来啦

其中大多是95后，还有女司机

太优秀了~

经过三个多月的培训，首批28名嘉兴有轨电车学员顺利考取有轨电车专属P驾驶证，正式成为浙江省首批“持证”的有轨电车驾驶员。今年9月，市铁投集团下属申嘉运营公司组织首批学员赴淮安有轨电车培训学校接受培训，期间，学员们接受了有轨电车理论知识、模拟驾驶、场内驾驶、正线驾驶、应急演练、车辆故障判断和处理、安全文明驾驶常识等多项培训和考核，顺利成为浙江首批取得现代有轨电车P证驾驶资格的人员。

持汽车驾驶证可以开有轨电车吗？

答案是NO！

市民们一般对A证、B证、C证等驾驶证较为熟悉，那么P证和上述驾驶证是否类似？市民考取了C证能不能驾驶有轨电车呢？答案是NO！

因为有轨电车一般情况下是在道路上行驶，车辆体积大，载客人数也较常规公交多，因此想要驾驶有轨电车需要考取专门的驾驶证。P证则是有轨电车专属驾驶证，想要取得P证也非易事。

和考取普通机动车驾驶证相似，考取P证也需要通过四个科目的考试。除了理论考试和安全文明驾驶考试与普通机动车驾驶证考试难度相当外，“有轨电车模拟器操作和场地实际操作”与“正线启收车流程，正线驾驶操作”等路考是考取P证的硬核实力要求。有轨电车驾驶是通过操作司控器完成的，与传统汽车通过方向盘控制有很大不同。驾驶员同步通过触摸式电子屏控制检查车门、空调、灯光、雨刷、监控、广播等系统，一定意义上要求电车驾驶员有眼观六路、耳听八方的机敏反应！

“95后”担起有轨电车运营重任

嘉兴首批有轨电车驾驶员都是刚刚入职的“95后”青年员工，甚至还有不少“00”后，他们以充满朝气的姿态和无往不胜的勇气，历经培训、心理测试和驾驶科目考试等重重“关卡”的考验，顺利考取p证，充分检验了他们的学习成果和行车本领，成为嘉兴乃至浙江有轨电车驾驶员的先锋军，也为嘉兴轨道交通事业注入了年轻鲜活的力量。

巾帼不让须眉

在首批28名嘉兴有轨电车驾驶员中不乏女驾驶员的身影。樊颖是首批培训中为数不多的女学员之一，作为一名轨道交通新人，她表示实操训练的两车联挂是让她印象比较深刻的。在拉取车钩的过程中，发现和男学员的力量相差较大。但她通过反复的训练，寻找到了操作技巧，进而拉近了和男同事的力量差距，最终顺利达到了考核标准。

驾驶与调度并重

在积极开展驾驶人员培训的同时，申嘉运营公司也注重调度人员的培养。学员孙永康表示在考取P照的同时，还进行了调度员岗位学习，掌握了行车组织、突发事件应急处置、调度命令发布等要领。通过三个月的培训，他充分认识到控制中心是整个运营组织的中枢大脑，高度的责任心与足够的冷静是作为一名合格调度员的基本要求，他希望自己通过这三个多月的反复研习、实践，能为嘉兴有轨电车安全运营贡献自己的一份力量。

接下来，首批取证学员将进一步研习理论知识与实际操作，尽快完成载客须达到的驾驶公里数，继续苦练行车本领，为明年6月底嘉兴有轨电车顺利实现试运行以及后续开通运营打下坚实基础。

来源：禾点点

明年有轨电车就能正式上线了

简直太期待啦~

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