根据欧盟的数据报告，希腊仍然是世界领先的航运国，因为希腊船东拥有艘船舶，控制全球31.78%的油轮船队，以及约21%的世界船队吨位。

此外，希腊拥有船队的总运力与年相比增加了45.8%，而即使在疫情期间，也就是从年起，运力也增加了7.4%。

从数据来看，希腊船东控制着：

全球油轮船队的31.78%

占全球散货干货船队的25.01%

全球液化天然气(LNG)运输船队的22.35%

全球化学品和石油产品船队的15.60%

全球液化石油气(LPG)船队的13.85%

全球集装箱船队的9.33%

希腊航运是整个欧洲航运的支柱

希腊拥有的船队占欧盟成员国控制的船队的59%，其中75%以上活跃于散货/杂货船行业。希腊拥有的船队中有1/3悬挂着欧盟成员国的旗帜，并全球化营运。

希腊拥有的商船队以超过98%的运力在第三国之间运输货物，使之成为世界上最大的跨境承运商。

希腊航运的特点是：主要为私营企业和中小企业，拥有灵活高效的管理手段和资产管理数据，丰富的信息渠道和低成本的进出时长，这些都是希腊航运企业的绝对竞争力。（常林）