“养兵千日，用兵一时”，面对当前复杂的国际局势，辽宁号终于王者出击，有必要向一切挑衅势力亮剑。据悉，这次辽宁号将携A型护卫舰黄冈号，型驱逐舰南昌号，D型驱逐舰成都号，太原号，型综合补给舰呼伦湖号驶向深蓝海洋展示新时期中国海军的实力。辽宁号航母战斗群战斗力已初步显现，这是中国海军发展的一个缩影，是我国践行强军战略的一份靓丽成绩单。然而回首过去，中国海军发展历经挫折，辽宁号前身瓦良格号回国之路十分坎坷，作为一名中国人有必要了解那段历史，热爱祖国，为中华民族伟大复兴贡献自己的一份力量。

年9月25日，辽宁号如期交付中国海军，经批准“中国人民解放军海军辽宁舰”正式诞生，舷号为“16”，多少中国人的彻夜期盼，中国终于拥有了第一艘航母。辽宁号命名含有“天辽地宁”之寓意，体现出了中国热爱和平，发展航母也是守国土一方安宁。事实也证明，如今的辽宁号正肩负着保家卫民的使命。

辽宁号由瓦良格号改造而来，想当年瓦良格号回国之路一波三折，因为瓦良格号回国需要途径土耳其海峡，这个时候土耳其人借机要挟想让我国缴纳10亿美元过路费，甚至还提出了一些附加条件（有消息称想得到中国红旗系列导弹）。

在谈土耳其阻拦之前，咱们先说说购买瓦良格号的情形。苏联解体后留下三艘航母，俄罗斯留下一艘，乌克兰在美国的忽悠下如卖废铁一般出售给了美国人，而我国很幸运得到了瓦良格号。

乌克兰在苏联解体后得到了黑海造船厂，是苏联时期唯一能够造航母的大型总装厂，但是在乌克兰人手里没能继续发扬光大，于年宣布破产。当时的瓦良格号仅仅是个半成品，而乌克兰又没有能力继续研发下去，于是决定将其出售。我国得知这个消息后十分兴奋，但是很快却打消了念头，毕竟按照当时中国的国情，我国并不能在此基础上进行自主研发，经过与乌克兰数轮协商后最终不得不放弃。

贺龙元帅的儿子贺鹏飞不忍错过这个千载难逢的机会，于是他找到了香港商人徐增平，徐增平是退役老兵，对中国国防建设十分热心。但是面对万美元的价格，徐增平单靠自己的财力根本拿不下，不忍放弃的他又找到其它人一起协商资金问题才得以解决。

为了方便竞拍，同时打消西方国家疑虑和阻拦，徐增平称将其购买回国是要打造成一艘海上旅游平台，这与他之前所注册的澳门旅游娱乐公司营业性质也相符，最终花了万美元，瓦良格这件事终于成了。但是接下来以外的事情发生了，在美国的阻扰下乌克兰人基于军工核心计划保密，不愿意将航母图纸拿出来。最终还是在徐增平的不懈努力下，他通过在乌克兰的好友最终花大价钱从内部买来了图纸。

“万事俱备，只欠东风”只要瓦良格号开启回国之路，所有人都能放下心中的巨石。但是没有想到的是，接下来的困难远比想象还要艰难。美国再次从中作梗，徐增平的企业遭受影响破产，瓦良格号途径土耳其海峡向土耳其人索要10亿美元过路费。

这件事公开解密后，我们才得知购买瓦良格号回国是多么的不容易。由于瓦良格号并不具备动力，所以是徐增平雇佣了拖船开启了长达数月的回国之路，在经过土耳其所控制的博斯普鲁斯海峡时，土耳其在美国授意下开始从中作梗。土耳其强行要求瓦良格号原路退回黑海，期间没有任何讨价还价的余地。过了一个月后，瓦良格号又试图驶过海峡回国，这个时候土耳其再次出现阻拦。迫不得已，瓦良格号在海上飘荡一些时日后，不得不返回原港。

瓦良格号回国之路没有半点进展，然后每天却燃烧着大量经费，光是停靠在乌克兰港口每月就要花费1.7万美元，而徐增平每天还要支付给拖船公司美元，长久下来这笔费用将是不小的开支。最终，土耳其人露出了真正面目，当时土耳其方面解释由于瓦良格号没有动力，虽然有拖船但是也容易造成与海峡内其它船只碰撞的风险，鉴于这个原因必须缴纳10亿美元“风险保证金”。如果缴纳了这笔钱，想要拿回基本没有可能。如果不缴纳，按照土耳其的说法只能将瓦良格号拆解运回。

好在，年7月份时，土耳其总参谋长应邀访问中国，关于这件事两国终于能够坐下来谈谈。土耳其当场给出了一些条件，其中一个就是想中国扩大前往土耳其旅游的规模，想通过长此以往为土耳其带来经济收益。其实中国作为人口大国，只要土耳其风景优美，怎么会缺游客呢？然后就是一些具体细则，土耳其方面提出了20多项要求，最终在满足了土耳其需求后方才同意放行。

当然瓦良格号回国能够免除10亿美元保证金还要感谢希腊，正是希腊用自己国家的声誉做保证才让土耳其放弃了10亿美元保证金的要求，同时希腊还专门给瓦良格号安排了世界上马力最大的拖船，这份情谊中国人不会忘记。

解决了土耳其这个拦路虎后，本以为瓦良格号终于可以一帆风顺回国了，哪知上天不作美，在经过爱琴海的时候遇到了大型风暴。连控制瓦良格号的拖缆都被折断，瓦良格号犹如“脱缰的野马”在海面上横冲直撞，危险正在不断靠近，一旦与其它船只发生碰撞后果不堪设想，最令人担心的则是瓦良格号失去控制将会撞上岛屿，可能会当场报废。好在三艘拖船和一艘希腊船只最终用拖缆将瓦良格号稳固下来，但是为了挽救瓦良格号一名希腊船员遇难。当时希腊为了让瓦良格号顺利途径海峡，派出大量船只和人员维护瓦良格号的航行姿态，爱琴海这场大风暴差点让瓦良格号冲撞向岛屿，为了避免瓦良格号遭遇不测，希腊船员竭尽全力用线缆固定脱绳后的瓦良格号，结果在挽救时不幸遇难。中国向来是懂得感恩的国家，希腊为我们作出了这么多努力，我国也在希腊出现困难的时候全力支援，大力投资希腊基础设施工程。

年3月3日，瓦良格号在海上漂泊天，终于抵达大连。

以瓦良格号为基础，辽宁舰应运而生，数年过后山东舰横空出世，人民海军终于强大起来。回望历史，甲午海战的炮火声仿佛依然在耳边响起，人民海军如您所愿：中国有了自己真正的航母，远比当年的铁甲舰厉害！

“海之痛，国之殇”这样的历史将一去不复返。