每每提到自主品牌SUV，哈弗总是中国消费者绕不开的存在。

刚刚过去的10月，哈弗品牌共销售62,辆；1-10月，哈弗品牌共累计销售,辆，同比增长11.7%。“国民神车”哈弗H6月销27,辆，累计个月夺得国内SUV销量冠军。哈弗大狗月销10,辆，同比增长43.4%，哈弗初恋月销8,辆，环比增长53.2%，创单月历史新高。

这一年，围绕哈弗品牌的词汇中，“冠军”、“历史新高”成为了高频词汇。

从销量层面看，哈弗无疑是成功的。而在命名策略上，诸如初恋、赤兔、大狗等，哈弗将“名字营销”玩得飞起。

当哈弗将最新SUV以“神兽”命名时，大家确实由衷的佩服了一下，虽然这起名方式有点“想出一出是一出”，但确实令人印象深刻。

近日，哈弗神兽试驾会在深圳举行，这一次，神兽带着哈弗家族的全新标签走来。

哈弗的旗舰设计，从跳出哈弗开始

当你看到哈弗神兽这辆车时，你大概就能理解其命名的良苦用心。该车型整体造型精致且年轻，是独特的全新产物。新车前脸采用了星轨式进气格栅，错落有致且具有流动感，与之搭配的贯穿式矩阵前灯极具科技感。

来到侧面，神兽向我们彰显出了它那健壮的车身线条，其采用了上下双腰线设计，上部为一条硬朗流畅的贯穿式流水，下部则是锋利干练的切线设计，使其视觉效果看上去犀利无比。此外，神兽还运用了小幅的溜背造型进行点缀，在提升运动氛围的同时还兼顾了后排头部空间。轮胎方面，神兽也为我们带来了不小的惊喜，/55R19固铂EVOLUTIONCTT系列轮胎十分抢眼，在这个级别中使用19英寸的轮胎可谓是非常厚道。

在车尾的设计上，哈弗神兽并没有沿用时下流行的贯穿式尾灯，而是采用极具辨识度的设计，以希腊字母伽马（γ）为基准，看起来野性十足，并且除了造型较为亮眼以外，尾灯还采用了更立体的悬置方式。酷炫的外观，全新的设计语言，让哈弗神兽更容易获取年轻人的青睐。

哈弗神兽所体现的领先战略思维是：不跟随SUV的现有风格，另辟蹊径，在主流市场中，将自己的核心优势与当下消费者所喜欢的相结合，做到相辅相成。

进入驾驶舱，很难不被它12.3+14.6寸双联曲面大屏吸引目光，而去按键化的设计让整体操作主要依靠触控或者方向盘上的按键进行，并且从大面积软质材料和Alcantra麂皮座椅上也体现出哈弗神兽的档次感。同时整车轴距达到了mm，后排空间非常宽大舒适，虽然定位紧凑级SUV，但是空间上已经达到了越级表现。

智能化座舱+爆款动力

当然，科技感仅有颜值只是徒有其表，哈弗神兽真正征服大家的是同级罕见的高阶智能辅助驾驶。

众所周知，长城的咖啡智能，是长城智能化水准的最新代表。从某种程度上说，它也代表了中国汽车品牌智能化的程度。在之前，咖啡智能大多被运用到了长城定位更高的品牌中，而哈弗神兽，则是哈弗品牌首款咖啡智能的SUV车型，这也让哈弗神兽变得极为聪明。

哈弗神兽搭载的超冗余智慧神经系统是哈弗神兽的“视神经”，由遍布全车的26个感知单元组成，包括17颗雷达和9个高清摄像头。在高速场景试驾中，开启哈弗神兽领先同级的HWA高速驾驶辅助功能，可实现车辆智能跟随、智能变道等操作，有效缓解长时间高速驾驶的身体疲劳。如果在高速巡航过程中遇到弯道，哈弗神兽的智能过弯功能也非常实用，系统能够根据车道线曲率计算出舒适过弯的速度，提前降低车速，在急转弯或连续转弯的场景下，达到舒适过弯的效果。

不仅如此，哈弗神兽还率先在15万级别SUV中搭载高通骁龙车规级芯片。该芯片采用7纳米工艺，每秒可达万亿次运算，超强的算力也为智能座舱提供无限可能。

同时，哈弗神兽还支持整车全域FOTA升级，全车可实现多媒体系统、动力、智能辅助驾驶等所有程序共计36余模块、上千项功能的智能升级，

动力方面，哈弗神兽1.5T和2.0T两种动力选择，均匹配7速湿式双离合变速箱。1.5T+7DCT版本，最大功率kW，峰值扭矩N·m；而2.0T+7DCT版本，最高可迸发出kW的功率以及N·m的扭矩，重点是，2.0T百公里加速时间仅用7秒，值得一提的是，消费者更